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Channel: MOTOR-TALK.de - Renault Trafic, Kangoo & Master
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Kangoo I 1,6 16v, BJ 2002 Fehler P0120 und MKL

March 22, 2015, 4:40 am
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Hallo lieber MTler! :)

Dies ist mein erster thread, leider direkt zu nem leidigen Thema:

Ich fahre seid 2 Jahren einen Kangoo1, Bj 2002 mit einem neuen Motor k4m, 15tkm und eine Prins VSI Anlage. Der Wagen lief bisher Einwandfrei mit 10-11l Gas auf 100km.

So nun beginnt die Spinnerei. Beim runterbremsen an der Ampel oder Abbiegen geht der Motor aus, lässt sich sofort wieder starten. Als weiteres kommt nun hinzu, der motor verliert kurzzeitig unregelmäßig Leistung, als ob kein Kraftsoff zugeführt wird.

Eine Woche nach der üblichen Wartung der Gasanlage, Motor springt nicht an, schaltet nach mehreren Startversuchen in den Notbetrieb, nach 20 Minuten startet der Motor normal, Kat ...


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Ruckeln nach leergefahrenem Tank

March 23, 2015, 5:55 am
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Hallo,

unser Kangoo wurde zuletzt komplett leer gefahren (richtig liegen geblieben) und dann wieder aufgetankt. Nach dem Tanken gab es ein paar Probleme beim Gasgeben, so dass das Auto ein paar Mal während der Fahrt ausging. Es schien so, als würde die Drehzahl nach dem Gasgeben ein Mal kurz absinken und dann normal ansteigen. Nach ein paar gefahrenen Kilometern hat sich das Problem komplett erledigt, kein Ruckeln ist mehr zu merken.

Ideen, was das sein könnte? Muss man das weiter beobachten oder lag das an dem leergefahrenem Tank?


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Rotes Licht im Schlüssel blinkt nicht mehr, ZV funktioniert nicht mehr

March 23, 2015, 4:25 pm
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Hallo Ernie,

bei mir geht das rote Lämpchen am Schlüssel, nach Batteriewechsel nicht mehr an. Der Vorbesitzer hat blöderweise den Schlüssel zusammen geklebt. Da ist auch noch so ein Drücker beim Öffnen rausgefallen. ZV geht jetzt auch nicht mehr. Jede Werkstatt meinte, egal wie viele ich auch ansprach, ich solle mir einen neuen Schlüssel kaufen ( € 150,--) und ließen meinen Wagen einfach stehen, als der nicht mehr ansprang.

Na ja das kann man mit Mädchen ja machen. Brauchte drei Tage den Wagen mit Überbrückungskabel, da Batterie leergeorgelt war, für den ich auch noch ein dickes Protokoll wegen zu langem Falschparkens bekam und Hilfe vom Internet, in Gang zu br...


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Ölwechsel Master 2.2 dci

March 24, 2015, 8:08 am
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Unterschiede Getriebekennbuchstaben

March 24, 2015, 9:56 am
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Liebe Forum Mitglieder,

Mein Vater hat einen Renault Kangoo wo der Mechaniker einen Getriebeschaden festgestellt hat. Wie bekomm ich raus welches Getriebe ich habe - Der Renaulthändler hat mir gesagt das ich ein JB1 Getriebe habe - wenn ich aber google fehlen 3 Buchstaben hinter dem JB1. Was haben die zu bedeuten? Kann ich jedes JB1 verwenden? Wenn ich die Beiträge hier auch richtig verstanden habe kann ich ja auch ein JB3 nehmen (kann sein dass es eine andere Übersetzung hat)....

Zum Fahrzeug: Renault Kangoo

Motor F8Q mit 40kW

BL 06/1998

FIN: VF1FC0DAF18044946

Vielen Dank für eure Hilfe!

beste Grüße Piri78


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Tachograph / Fahrtenschreiber Renault Master

March 25, 2015, 1:05 pm
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Hey,

besitze einen Master 2.2dci Bj. 2001 mit integriertem Tachograph.

Die Tachoaneige an sich funktioniert nicht richtig. Heißt mal funktioniert diese korrekt, mal schwenkt die Tachonadel in regelmäßigen Abständen zwischen 0 - ca. 60 egal ob man 30km/h oder 100 fährt.

Desweiteren macht das Teil ab und zu Geräusche.

Jemand ne Idee?


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Riemenscheibe

March 31, 2015, 2:44 pm
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Schaltwellen

March 31, 2015, 11:13 pm
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Hallo Leute,

I hab fahre seit kurzem einen 2008 trafic 115 dci und bin eigentlich auch sehr zufrieden damit. Gestern hat sich allerdings eine der beiden Schaltwellen verabschiedet. Meine Vermutung ist, dass der kugelkopf aus der Pfanne gehuepft ist. Ich habe dann am schaltknauf direkt die Verkleidung abgemacht aber da ist noch alles wie es sein soll. Es muss also am getriebe sein.

Meine Frage ist nur, wie komme ich daran? Muss ich auf.die.Hebebühne oder komme ich von oben dran und wenn ja, dann wie?


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Welches Öl in Trafic II 2,5 135PS ?

April 1, 2015, 8:56 am
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Hallo,

Da ich in der Bedienunganleitung nichts finde und natürlich auch kein Checkheft habe,

würde ich gerne von euch wissen, welches Motoröl mein Trafic braucht und welche Intervalle ich einhalten sollte.

Dabei muss ich wohl auch sagen, dass ich täglich 1,8 Tonnen hinter dem Trafic ziehe und damit wohl harte Bedingungen habe.

10W40 oder 5W40?

Vom 10W40 nach ACEA A3/B3 habe ich noch über 40l da stehen, 5W40 müsste ich erst kaufen.

MFG


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Starker Ölverlust / Deckel am Motor weggeflogen / Überdruck im Motorgehäuse?!

April 1, 2015, 9:11 am
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Hallo Leute,

an meinem Trafic 2,5 135PS hat sich letztens ein Deckel am Block verabschiedet, das Motoröl hat sich dann im gesamten Motorraum und auf dem Teer verteilt.

Die Öldrucklampe ging zum Glück noch nicht an, am Peilstab war jedoch nichts mehr dran.

Bei einem befreundeten Schrauber haben wir dann diesen Deckel auf dem Unterbodenschutz gefunden.

Wir haben erstmal alles gesäubert und dann den Deckel wieder mit Motordichtmasse neu eingesetzt.

Das war vor ca 2000km, alles läuft bisher ohne Probleme.

Nun wollte ich heute bei Renault diesen Deckel nachbestellen, damit wir den neu machen können, da kam von Renault die Hiopsbotschaf:

Die Dichtungen der Ansaugbrücke wären vermutlich hinüber und ...


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Renault Master II 2.5dc 120PS Stuerkette oder Zahnriemeni

April 5, 2015, 5:19 am
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Hallo,

mein Bruder hat sich einen Renault Master 2 2.5dci Bauj. 2007 gekauft. Am Motor fehlt der Keilrippenriemen. Der Vorbesitzer meinte, dass die Servopumpe fest hängen würde und dadurch der Keilrippenriemen gerissen währe. Nun habe ich mir das ganze mal angeschaut und stelle mir die Frage, ob der Motor eine Steuerkette besitzt ?

Die Umlenkrollen die ich sehen kann sind eindeutig für einen Keilrippenriemen und nicht für einen Zahnriemen ausgelegt. Weiterhin möchte euch fragen, wie es mit der Zuverlässigkeit dieses Motors aussieht ?

Für Antworten währe ich sehr dankbar

Gruss

Franzel


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renault master II FD Abdeckung am motor / Getriebe fehlt? nach werkstattbesuch

April 6, 2015, 7:02 am
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hatte mein renault master fd 2.8dti in der werkstatt

jetzt hab ich drunter geschaut und es sieht aus , als würde eine abdeckung am Getriebe / Motorblock fehlen

hat jemand ne Ahnung was da fehlt . bin mir sicher dieses loch war vorher nicht da. die Motorteile , die man da sieht sind ja auch ganz sauber, das wären sie nict , wenn dieses Loch schon immer da gewesen wäre.

kann mir jemand weiterhelfen. würde gerne wissen was fehlt , bevor ich zur werkstatt zurück gehe und reklamiere.

dierekt hinter kühler am Motorblock / Getriebe, eine rechteckiges Öffnung......


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Motor stirbt nach Erststart immer ab

April 7, 2015, 12:14 am
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Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Trafic 1.9 tdci

Wenn ich den das erste mal am Tag anlasse springt er einwandfrei an und läuft für etwa 30 Sekunden, danach stirbt er einfach so ab, als würde er keinen Diesel bekommen. Anschließend mache ich ca. 4 mal die Zündung an und gebe dazu Gas, danach lasse ich ihn an wobei er dann nach einer weile anspringt. Nachdem der Bus einmal am Tag angelassen wurde, springt er immer einwandfrei an und läuft auch ohne Probleme. Was könnte das Problem sein? Bitte um Hilfe und im Vorraus schon mal vielen Dank.

MfG:

Jürgen


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Kein Vorglühen Wegfahrsperre immer an

April 9, 2015, 12:57 pm
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Habe folgendes Problem. Habe für einen Bekannten bei einem Nissan Kubistar 2004 1,5 dci 82 PS, K9K722 . identisch mit Renault Kangoo, den Motor gewechselt. Die Vorglühung leuchtet gar nicht, und der Rote Punkt von der Wegfahrsperre leuchtet konstant. Es lässt sich keine einziges Steuergerät auslesen, Motor-Airbag-ABS! Das Bosch KTS meldet das keine Komunikation möglich ist. Ich kann nicht sagen wie der Zustand vorher war. Mein Bekannter ebenfalls nicht, hat den mit Zhanriemenschaden bekommen! Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte? Bin fast am verzweifeln. Habe massebrücke separat gelegt, keine Veränderung. Was mich Stutzig macht, ist das ich wirklich keine Steuregerät finde???????

Bin für ...


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Kubistar Bj. 2004 (baugl. Kangoo I): Kein Vorglühen Wegfahrsperre immer an

April 9, 2015, 12:57 pm
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Habe folgendes Problem. Habe für einen Bekannten bei einem Nissan Kubistar 2004 1,5 dci 82 PS, K9K722 . identisch mit Renault Kangoo, den Motor gewechselt. Die Vorglühung leuchtet gar nicht, und der Rote Punkt von der Wegfahrsperre leuchtet konstant. Es lässt sich keine einziges Steuergerät auslesen, Motor-Airbag-ABS! Das Bosch KTS meldet das keine Komunikation möglich ist. Ich kann nicht sagen wie der Zustand vorher war. Mein Bekannter ebenfalls nicht, hat den mit Zhanriemenschaden bekommen! Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte? Bin fast am verzweifeln. Habe massebrücke separat gelegt, keine Veränderung. Was mich Stutzig macht, ist das ich wirklich keine Steuregerät finde???????

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Getriebe Kennbuchstabe beim Master II

April 10, 2015, 3:43 am
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Mein Trafic Bj. 2007 146PS Fehlercode P2263

April 10, 2015, 9:25 am
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Liebe Leute, brauche mal Hilfe. Habe seit einiger Zeit ruckeln beim Fahren. Ob Autobahn oder Stadtverkehr. Heute hat nun die Glühkerzen Lampe geleuchtet und anschließend die Abgasleuchte dazu. Mein OBD II Auslesegerät zeigt Fehlercode P2263 01/02 und P2263 02/02 an.

Kann mir jemand sagen welcher Fehler das ist?

Der Motor regelt bei 2000 U/Min ab. Er fährt somit ohne Ruckeln 90 km/h konstant.

Was ist los mit unserem Trafic?

Danke schon mal im Voraus für eure Hilfe.


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Fehler "P0380 Glühkerze/Heizkreis (A)

April 10, 2015, 9:58 am
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Hallo,

ich habe eine Renault Trafic 2 BJ. 2007, Schlüsselnummer 3333 AMC

der TÜV hat bei mir einen Fehler 0380 Fehler "P0380 Glühkerze/Heizkreis (A) " ausgelesen und konnte die AU-Untersuchung nicht machen.

Ich habe darauhin alle Glühkerzen (Bosch) getauscht.

Den Fehler habe ich mit meinem Diagnosegerät ICarsoft gelöscht und nach Starten des Motors kommt der Fehler wieder.

Darauf hin habe ich die Batterie 10 Min. abgeklemmt, alle Sicherungen (auch im Motorraum) geprüft.

Alles O.k. Nun weiss ich nicht mehr weiter.

Freue mich über Rückmeldungen

Grüße

Bernd


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Alter Kangoo, worauf achten?

April 10, 2015, 1:14 pm
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'nabend zusammen,

bin neu in diesem Teil, war bisher nur im Opel- oder Mercedes-Teil "aktiv". Aber nu will ich mal direkt mit Fragen auffallen:

Ich kann von 'nem Bekannten einen alten Kangoo I von 05/1998 bekommen, hat 300.000 km gelaufen und einen 1.2er Motor. Konnte heute eine kurze Probefahrt machen, da ist mir nix besonderes aufgefallen. Mir ist schon klar, dass das ein altes Auto ist. Aber was sind die Schwachstellen oder was sind die kritischen Teile die man sich noch mal besonders anschauen sollte? Also wo könnten kurzfristig teure (also wirtschaftl. Totalschaden) Reparaturen auftreten?

AU bis 01/16, soll 600,- € kosten. Morgen kann ich noch mal 'ne längere Probefahrt machen und ...


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Motor ruckelt stark im Stand / Drehzahlschwankung und klackern

April 10, 2015, 2:03 pm
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Hallo, ich habe einen gebrauchten Renault Master mit 100.000 km gekauft.

Benutze ihn für Möbeltransport, er hat auch einiges zu schleppen dadurch. Wenn ich eine Strecke fahre, dann meistens mindestens 400 km.

Jetzt habe ich das Teil etwas mehr als einen Monat und er ist ohne Probleme durchgehend gefahren, zuletzt sogar am Tag 1000km und 2 Tage späte 1000 km wieder zurück.

Heute jedoch, nachdem ich 12 Stunden unterwegs war, ist er zum Schluss bei der letzten Lieferung, nachdem er kurz Stand, zwar ganz normal angegangen, aber hat dann angefangen ziemlich stark im Stand zu ruckeln.

Nach 100 m bin ich stehen geblieben und habe gemerkt das es noch um einiges schlimmer wurde und er ziemlich laut knattert.

Beim weit...


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